Jak widać na poniższych fotografiach Inessa jest piękną kobietą. Wygląda jak marzenie każdego faceta. I tak właśnie jest, ale nie tylko z powodu urody.
Jak widać poniżej Inessa lubi pozować obok samochodów - i w sumie nic w tym dziwnego...
Bowiem Inessa jest kierowcą rajdowym. I całkiem nieźle sobie w tych rajdach radzi.
Oprócz startów w ukraińskich rajdach Inessa odwiedziła Polskę i wystartowała w Rajdzie Barbórka w roku 2012.
Posiada trzy rajdówki o następujących specyfikacjach:
Mitsubishi Lancer Evolution 10 gr. N. Turbodoładowany silnik o pojemności 1998 cm3 wytwarza moc 335 KM i moment obrotowy 650 Nm. Samochód posiada napęd na 4 koła.
Mitsubishi Lancer Evo IX Ralli Art w specyfikacji na asfalt i żwir. Samochód o pojemności 1998 cm3 wytwarza moc 280 KM i moment obrotowy 550 Nm. Samochód posiada napęd na 4 koła. Do setki przyspiesza w 3,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h. I tu ciekawostka - samochód był zbudowany w Polsce.
Subaru Impreza WRX STI Spec-C gr. N. O samochodzie wiadomo tylko tyle, że wyprodukowano go w roku 2004 i posiada dwulitrowy silnik o mocy 320 KM.
A na co dzień Inessa porusza się Mitsubishi Lancerem Evo RS 8 MR z roku 2007. Samochód posiada dwulitrowy silnik o skromnej mocy 300 KM.
Mitsubishi Lancer Evolution IX, tu już jest ciekawiej. Też dwa litry pojemności, ale 326 koni, 415 Nm, do setki w 4,5 sekundy i 253 km/h.
BMW M6, o którym wiemy, że jest to podrasowane M6.
BMW X6M - a to z kolei samochód marzeń Inessy. Ceni w nim przede wszystkim komfort, choć jak podkreśla jego osiągi też nie są najgorsze.
I jak panowie? Świetna z niej babeczka, co?
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą