Szukaj Pokaż menu

Internauci szydzą z Fiata Multipli

116 945  
237   59  
Z reguły staramy się nie obśmiewać ułomności oraz fizycznych defektów, jednak w tym wypadku zrobimy wyjątek. Fiat Multipla jest bowiem pojazdem tak brzydkim, że na jego widok czujemy nagłą, nostalgiczną tęsknotę za starym, poczciwym i przy Multipli niebywale wręcz urodziwym maluszkiem.
Właścicieli tego pojazdu prosimy o wyrozumiałość... Zresztą kto by się przyznał do posiadania Multipli?

#1.

Pomysłowy remont garażu

101 722  
366   16  
Jeśli ktoś ma sporo wolnego czasu, niezły pomysł i trochę talentu, to potrafi czasem wprawić wszystkich w zdumienie. Właściciel tego garażu dłubał w nim przez kilka miesięcy, ale efekt osiągnął...

#1.

Kliknij i zobacz więcej!

Tajemniczy gigantyczny magazyn w sercu Nowego Jorku

70 168  
353   17  
Stojąc przed Budynkiem B wojskowych magazynów na Brooklynie wydaje się on jednym z wielu podobnych mu magazynów rozrzuconych po okolicy Sunset Park. Ale nie jest on zwyczajnym magazynem i skrywa niezwykłe wnętrze.

#1.

#2. Budynek budowano w 1918 roku jako skład zapasów należący do kompleksu Brooklyn Army Terminal



#3. Mimo że z zewnątrz wygląda zupełnie zwyczajnie...



#4. ...i wejście do niego również niczym się nie wyróżnia...



#5. ...jest to jeden z najbardziej niezwykłych budynków Brooklynu



#6. Wewnątrz pod wielkim świetlikiem znajduje się stacja kolejowa, na której znajdują się dwa tory i trzy perony (na prawym torze widać pociąg)



#7. Zdjęcie z listopada 1947 roku, jak widać od tego czasu niewiele się tam zmieniło



#8. Wnętrze budynku ma 300 metrów długości i 110 metrów szerokości



#9. Kiedy w 1919 roku oddano go do użytku był największym pojedynczym budynkiem na świecie



#10. Magazyn został zaprojektowany przez Cassa Gilberta, a jego budowa trwała jedynie 17 miesięcy



#11. Przez wnętrze tego magazynu przewinęło się ponad 3 mln żołnierzy, w tym sam Elvis Presley, kiedy w 1958 roku wyjeżdżał na placówkę w Niemczech



#12. Magazyn był czynny od 1919 roku do 1981 i w szczytowym momencie, w czasie II wojny Światowej, zatrudniano tam 56 000 osób



#13.



#14.



#15. Dziwne "balkony" widoczne nad peronami służyły do przenoszenia do wnętrza magazynów towarów podnoszonych dźwigami



#16. Przez cały okres służby przez te magazyny przewinęło się 37 mln ton towarów i zaopatrzenia



#17. Zdjęcie z roku 1948, dobrze widać suwnicę transportującą palety pomiędzy peronami a balkonami ładunkowymi



#18. A suwnica jest tam do dziś...



#19. ...chociaż już raczej nigdy nie przeniesie żadnego ładunku



#20. Jeden z balkonów



#21. Na zewnątrz znajdują się zwyczajne bramy ładunkowe



#22. Na słupach pomiędzy nimi widać oznaczenia dzielące magazyny wedle punktów docelowych transportów



#23.



#24. W 1981 roku magazyn został zakupiony przez miasto i powstały tam biura oraz centrum biznesowe.



#25. Magazyn pojawiał się też w dziesiątkach filmów, seriali i reklam

353
Udostępnij na Facebooku
Następny
Przejdź do artykułu Pomysłowy remont garażu
Podobne artykuły
Przejdź do artykułu Czasami mniej znaczy lepiej, czyli przykłady świetnego designu
Przejdź do artykułu Co znajduje się w środku tego kamienia? Odpowiedź może cię zaskoczyć
Przejdź do artykułu Zwykłe zdjęcia, które połączone w pary tworzą bardzo nieczyste obrazki
Przejdź do artykułu 15 wieżowców przyszłości pokazuje, jak będzie wyglądać architektura jutra
Przejdź do artykułu 4 współczesne problemy, które są dużo starsze, niż ci się wydaje
Przejdź do artykułu Co kryje tajemniczy właz w kuchni?
Przejdź do artykułu Martin A. Couney uratował tysiące dzieci, bo nie wiedział, że to niemożliwe
Przejdź do artykułu Uderzające różnice pomiędzy Koreą Północną a Południową
Przejdź do artykułu Najlepsze miejsca na spędzenie udanego urlopu

Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?

Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą